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中国南极科考最早的家——长城站

中国南极长城站　　赵建东　摄

长城站俯瞰　赵建东　摄

好的，镜头给过来！这是中国朋友在南极建立的第一个科学考察站，叫做长城站。长城站建成于1985年2月20日（南纬62°12′59″，西经58°57′52″），站区平均海拔高度10米，距北京的直线距离为17501.9公里，位于西南极洲南设得兰群岛的乔治王岛，东临麦克斯维尔湾中的小海湾——长城湾，湾阔水深，进出方便，背依终年积雪的山坡水源充足。

江泽民为长城站题名的站牌　赵建东　摄

作为对南极地区进行科学考察而在南极洲设立的常年性科学考察站，长城站现已初具规模，有各种建筑25座，建筑面积4200平方米，各种运输工具17台，除先进的通信设备、舒适的生活条件外，还拥有较为完善的实验室，配备有供科学研究使用的各种仪器设备。

赵建东　摄

我跟小伙伴们也在旁边观察过，中国的考察队朋友可忙碌了，用他们的话说就是开展了生物研究、环境监测、常规气象观测、冰雪、海冰、地质、地磁、地震学观测、卫星测绘等工作。

长城站码头　赵建东　摄

小艇卸货　张一玲　摄

怎么样，中国的朋友是不是很了不起？咱们就不打扰他们的工作啦，去下一个家看看吧！不要走开，没有广告哦！

 以孙中山先生名字命名的考察站——中山站

中山站全景 极地办供图

来，大家先从远处看看全景，还是很壮观的吧！这是中山站，是中国朋友在南极建立的第二个科学考察站，建于1989年2月26日。中山站位于东南极洲拉兹曼丘陵地区，地理坐标是南纬69°22′24″，东径76°22′40″，与北京的直线距离为12553公里。中山站站区南北长2000米，东西宽2200米，占地面积约4.4平方千米。

我听中国朋友说，中山站的站名很有意义，是以中国民主革命的伟大先驱者孙中山先生的名字命名的。

中山站附近著名景观鹰嘴岩　高悦 摄

中山站站区地貌主要是片麻岩组成的丘陵地形，呈台阶型，西高东低，平均海拔高度11米，平均1.1米以下为永久冻土层。根据1989年~2010年观测资料，中山站所在地区年平均气温为零下9.5℃，夏季最高气温9.6℃，冬季最低气温零下35.6℃；连续白昼时间54天，连续黑夜时间58天；年降水天数约162天，年大风天数达到174天以上，最大风速43.6米/秒；空气干燥。

极光映照下的中山站　刘建军 摄

中山站有各种建筑15座，建筑面积2700平方米，除先进的通信设备、舒适的生活条件外，还拥有较为完备的科学实验室，配备有供科学研究使用的各种仪器设备。中山站每年可接纳越冬人员25名，度夏人员60名。

吊装集装箱　金昶 摄

直升机向内陆出发基地吊挂油囊　高悦 摄

看过了中山站，咱们再前往下一个目标，朋友们请耐心等待一会儿，因为路不太好走啊。为什么？当然是因为，这个家的地理位置太特殊了啊！

中国第一个南极内陆考察站——昆仑站

中国南极昆仑站  赵建东 摄

呼……呼……可算到了，要说中国朋友能在这个位置建立家园，实在是太不容易了啊！这是中国朋友在南极建立的第三个科学考察站，叫做昆仑站。昆仑站于2009年1月27日建成，位于南极内陆冰盖的最高点——冰穹A地区，是中国第一个南极内陆考察站。昆仑站位于南纬80°25′01″，东经77°06′58″，高程4087米。冰穹A地区空气稀薄，年平均温度接近零下60摄氏度，含氧量仅为内陆的60％左右，被称为“不可接近之极”。这对于我们这些生活在南极的原住民来说，都是不好接近的位置，可见中国朋友克服了多少困难，才能在这里工作和生活啊！

国旗　金昶 摄

目前建成的昆仑站主体建筑为钢结构，工程的建筑面积为236平方米，包括生活区和科研区，可供15~20人进行夏季科考。以昆仑站为依托，中国朋友有计划地在南极内陆开展了冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域的研究。

昆仑机场落成　高悦 摄

哎呀，终于来到了中国朋友的最后一个家啦，这个家对于我们来说，还是充满新鲜感的呢！这是前两年才刚刚建成的，是中国朋友口中的“小鲜肉”呢！

中国南极考察站中的“小鲜肉”——泰山站

泰山站位置图

中国南极泰山站是继长城站、中山站、昆仑站之后中国的第四个南极科学考察站。2014年1月3日，“泰山站”完成主体封顶。2月8日上午11点国家海洋局宣布，中国南极泰山站正式建成开站。

泰山站外观

泰山站位于东南极内陆冰盖腹地，地理坐标为东经76°58′，南纬73°51′，海拔高度2621米，年平均温度为零下36.6℃，距离南极中山站520公里，距离昆仑站约600公里。泰山站建筑面积为1000平方米，其中主体建筑面积410平方米，辅助建筑面积590平方米。

建站队员在泰山站举行开站仪式  唐志坚 摄

建成后的泰山站具备科学观测、人员住宿、发电、物资储备、机械维修、通讯及应急避难等功能，并配有储油设施。同时，站上还建有固定翼飞机冰雪跑道，配备400吨级内陆运输车队设备，可满足20人度夏考察、生活需要。

泰山站内部　新华网

好了，四个家都参观完了，不知道你们是怎么想的，但是本记者对中国朋友可是深感佩服啊！作为一个土生土长的南极土著，我深知这里环境的艰苦，气候的恶劣。在这样的条件下，中国的科考朋友们有条不紊地开展了各种艰辛与危险并存的工作，取得了丰硕的研究成果。

好了，最后让我们的镜头再次聚焦这些可爱的人，并祝他们能够在南极一直平安快乐地工作和生活！

抢救陷入冰裂隙的雪地车　高悦 摄

滚油桶　赵建东 摄

深冰芯第一钻　高悦 摄

地吹雪　赵建东 摄

考察队员给国内亲人打电话　赵建东 摄

内陆队的生日party　高悦 摄

来源：亲海公众号 https://mp.weixin.qq.com/s/M1bh1tNu38nliWsJxti2UA